Makalah Aktiva Tetap

BAB I. PENDAHULUAN
Latar Belakang Masalah
Suatu perusahaan didirikan tentu saja pada dasarnya selalu berusaha untuk mencapai tujuan perusahaannya. Untuk menunjang agar  tercapainya tujuan tersebut, setiap perusahaan mempunyai aktiva (harta/asset) tertentu guna memperlancar kegiatan yang dilaksanakan perusahaan.
Aktiva tetap merupakan komponen yang sangat penting bagi perusahaan untuk kegiatan operasionalnya dan juga merupakan salah satu komponen dalam neraca sehingga ketelitian dalam pengolahan aktiva tetap sangat berpengaruh terhadap kewajaran penilaiannya dalam laporan keuangan.
Aset tetap biasanya memiliki masa pemakaian lebih dari satu tahun, sehingga diharapkan dapat memberikan manfaat bagi perusahaan dalam jangka waktu yang relatif lama. Namun, manfaat yang diberikan aktiva tetap umumnya semakin lama semakin menurun manfaatnya secara terus menerus, dan menyebabkan terjadi penyusutan (depreciation).
Masalah pengalokasian biaya penyusutan merupakan masalah penting, karena mempengaruhi laba yang dihasilkan oleh suatu perusahaan. Apabila menggunakan metode penyusutan yang tidak sesuai dengan prinsip-prinsip yang berlaku atau kondisi perusahaan tersebut,  maka akan mempengaruhi pendapatan yang dilaporkan setiap periode akuntansi.  Selain itu juga mempengaruhi nilai dari aktiva tetap tersebut.

Rumusan Masalah
Apa yang dimaksud dengan aktiva tetap ?
Apa saja kriteria aktiva tetap ?
Apa yang dimaksud dengan penyusutan ?
Apa saja metode-metode perhitungan beban penyusutan ?
Bagaimana cara menghitung beban penyusutan berdasarkan metodenya ?
Tujuan
Mengetahui pengertian aktiva tetap
Mengetahui kriteria-kriteria aktiva tetap
Mengetahui pengertian penyusutan
Mengetahui metode-metode perhitungan beban penyusutan
Mengetahui cara perhitungan beban penyusutan berdasarkan metode-metodenya

BAB II. ISI
2.1. Pengertian Aktiva Tetap
Menurut Rudianto (2012 : 256), aset tetap adalah barang berwujud milik perusahaan yang sifatnya relatif permanen dan digunakan dalam kegiatan normal perusahaan, bukan untuk diperjualbelikan.

2.2. Kriteria Aktiva Tetap
Menurut Rudianto (2012 : 256), agar dapat dikelompokkan sebagai aset tetap, suatu aset harus memiliki kriteria tertentu, yaitu :
Berwujud
Umurnya lebih dari satu tahun
Digunakan dalam operasi perusahaan
Material
Dimiliki perusahaan

2.3. Pengelompokkan Aktiva Tetap
Menurut Rudianto (2012 : 257), dari berbagai jenis aset tetap yang dimiliki perusahaan, untuk tujuan akuntansi dapat dikelompokkan ke dalam :
Aset tetap yang umurnya tidak terbatas, seperti tanah tempat kantor atau bangunan pabrik berdiri, lahan pertanian, lahan perkebunan, dan lahan pertenakan.
Aset tetap yang umurnya terbatas dan apabila sudah habis masa manfaatnya bisa diganti dengan aset lain yang sejenis, seperti bangunan, mesin, kendaraan, komputer, mebel, dan sebagainya.
Aset tetap yang umurnya terbatas dan apabila sudah habis manfaatnya tidak dapat diganti dengan yang sejenis, seperti tanah pertambangan dan hutan.
2.4. Penilaian dan Penyajian Aktiva Tetap
Menurut Rudianto (2012 : 257), berkaitan dengan penilaian dan penyajian aset tetap, IFRS mengizinkan salah satu dari dua metode yang dapat digunakan, yaitu :
Berbasis Harga Perolehan (Biaya)
Ini adalah metode penilaian aset yang didasarkan pada jumlah pengorbanan ekonomis yang dilakukan perusahaan untuk memperoleh aset tetap tertentu sampai aset tetap tersebut siap digunakan.
Berbasis Evaluasi (Nilai Pasar)
Ini adalah metode penilaian aset yang didasarkan pada harga pasar ketika laporan keuangan disajikan. Sebagai contoh, sebidang tanah yang dibeli perusahaan 10 tahun yang lalu harganya pasti sudah berlipat-ganda pada saat ini. Jika tanah tersebut disajikan dengan menggunakan biaya historis, maka dianggap tidak mencerminkan lagi kondisi aktual aset tetap perusahaan ketika laporan keuangan disajikan

2.5. Harga Perolehan Aktiva Tetap
Menurut Rudianto (2012 : 258), Untuk memperoleh aset tetap, perusahaan harus mengeluarkan sejumlah uang yang tidak hanya dipakai untuk membayar barang itu sendiri sesuai yang tercantum didalam faktur, tetapi juga untuk beban pengiriman, pemasangan, perantara, balik nama, dan sebagainya. Keseluruhan uang yang dikeluarkan untuk memperoleh aset tetap tersebut disebut dengan harga perolehan, sedangkan dilaporan posisi keuangan, aset tetap dicatat sebesar nilai bukunya. Dimana nilai buku merupakan harga perolehan aset tetap tersebut dikurangi dengan akumulasi penyusutan aset tetap.

2.6. Cara-cara Memperoleh Aset Tetap
Menurut Rudianto (2012 : 259), aset tetap dapat diperoleh dengan berbagai cara, dimana masing-masing cara perolehan itu akan mempengaruhi penentuan harga perolehan aset tetap tersebut. Cara perolehannya antara lain :
Pembelian tunai
Pembelian angsuran
Ditukar dengan surat berharga
Ditukar dengan aset tetap yang lain
Diperoleh sebagai donasi

2.7. Penyusutan
Menurut Rudianto (2012 : 260), penyusutan adalah pengalokasian harga perolehan aset tetap menjadi beban ke dalam periode akuntansi yang menikmati manfaat dari aset tetap tersebut.

2.8. Faktor yang Mempengaruhi Penyusutan
Menurut Rudianto (2012 : 260), terdapat tiga faktor yang perlu dipertimbangkan dalam menentukan beban penyusutan setiap periode, yaitu :
Harga perolehan, yaitu keseluruhan uang yang dikeluarkan untuk memperoleh suatu aset tetap sampai siap digunakan oleh perusahaan.
Nilai sisa (Residu), yaitu taksiran harga jual aset tetap pada akhir masa manfaatnya
Taksiran Umur Kegunaan, yaitu taksiran masa manfaat dari aset tetap

2.9. Metode Perhitungan Depresiasi
Menurut Rudianto (2009:276), terdapat beberapa metode yang dapat digunakan untuk menghitung beban depresiasi periodik, yaitu :
Metode Garis Lurus (Straight Line Method)
Adalah suatu metode perhitungan depresiasi aktiva tetap di mana setiap periode akuntansi diberikan beban yang sama secara merata. Beban depresiasi dihitung dengan cara mengurangi harga perolehan dengan nilai sisa dan dibagi dengan umur ekonomis dari aktiva tetap tersebut.
Depresiasi=Harga Perolehan-Nilai SisaTaksiran Umur Ekonomis Aktiva
Metode perhitungan depresiasi dengan metode garis lurus akan menghasilkan beban depresiasi aktiva tetap yang sama dari tahun ke tahun. Metode ini juga dapat menghasilkan beban depresiasi berupa suatu persentase dari harga perolehan aktiva tetap tersebut.
Metode Jam Jasa  (Service Hour Method)
Adalah suatu metode penghitungan depresiasi aktiva tetap, dimana beban depresiasi pada suatu periode akuntansi dihitung berdasarkan berapa jam periode akuntansi tersebut mempergunakan aktiva tetap itu.
Depresiasi=Harga Perolehan-Nilai SisaTaksiran Jam Pemakaian Total
Metode Hasil Produksi
Adalah suatu metode perhitungan depresiasi aktiva tetap, diamana beban depresiasi pada suatu periode akuntansi dihitung berdasarkan berapa banyak produk yang dihasilkan periode akuntansi tersebut dengan mempergunakan aktiva tetap itu.
Depresiasi=Harga Perolehan-Nilai SisaTaksiran Jumlah Total Produk Yang Dapat Dihasilkan

Metode Pembebanan Menurun (Reducing Charge Method)MenurutHery, S.E.,M.Si :
Metode Jumlah AngkaTahun (Sum Of Years Digits Method)\
Metode ini menghasilkan beban penyusutan yang menurun dalam setiap tahun berikutnya. Perhitungan dilakukan dengan mengalikan suatu seri pecahan kenilai perolehan asset yang dapat disusutkan.
Metode Saldo Menurun (Declining Balance Method )
Metode ini menghasilkan suatu beban penyusutan periodik yang menurun selama estimasi umur ekonomis asset. Jadi, metode ini pada hakekatnya sama dengan metode jumlah angka tahun dimana besarnya beban penyusutan akan menurun setiap tahunnya.
Metode Saldo Menurun Berganda (Double Declining Balance Method)
Beban depresiasi tiap tahunnya menurun. Dasar yang digunakan adalah persentase depresiasi dengan cara garis lurus. Persentase ini dikalikan dua dan setiap tahunnya, dilakukan pada nilai buku aktiva tetap. Karena nilai buku selalu menurun maka beban depresiasi juga selalu menurun.
Metode Tarif Menurun (Declining Rate on Cost Method)
Depresiasi=Harga Perolehan-Nilai SisaxBobot untuk tahun yang bersangkutanJumlah angka tahun umur ekonomis

2.10. Penjualan Aset Tetap
Menurut Rudianto (2012 : 260), ada kemungkinan aset tetap yang belum habis umur ekonomisnya tetapi, karena berbagai pertimbangan, oleh perusahaan diputuskan untuk dijual. Jika terjadi penjualan aset tetap, maka yang perlu dilihat adalah nilai buku aset tetap pada tanggal terjadinya transaksi penjualan.
Selisih antar nilai buku dan jumlah uang yang diterima diakui sebagai laba atau rugi penjualan aset tetap. Jika diperoleh selisih lebih, maka diakui sebagai laba penjualan aset tetap. Jika diperoleh selisih negatif, maka diakui sebagai rugi penjualan aset tetap.

2.11. Pertukaran Aset Tetap
Menurut Rudianto (2012 : 265), ada kemungkinan aset tetap yang dimiliki perusahaan sebelum umur ekonomisnya habis, akan ditukar dengan aset tetap lain, baik yang sejenis ataupun tidak. Juga ada kemungkinan dalam transaksi pertukaran tersebut salah satu pihak yang terlibat harus menambah sejumlah uang tunai sebagai tambahan dalam pertukaran.
Jika suatu aset ditukar dengan aset lain, maka harus dihitung nilai buku aset tersebut, yaitu harga perolehan aset tetap dikurangi dengan akumulasi penyusutan aset tetap bersangkutan. Nilai buku aset tetap ditambah dengan jumlah uang tunai yang harus diberikan (jika ada) merupakan nilai pengeluaran total dari pihak perusahaan. Nilai pengeluaran tersebut harus dibandingkan dengan harga asar aset tetap yang baru. Selisihnya merupakan laba atau rugi dari pertukaran aset tetap. Jika nilai total pengeluaran lebih banyak dari harga pasar aset tetap yang baru, berarti terjadi kerugian transaksi pertukaran. Jika nilai total pengeluaran lebih kecil dari harga pasar aset tetap yang baru, berarti diperoleh keuntungan dari transaksi pertukaran tersebut.

2.12. Deplesi
Menurut Rudianto (2012 : 268), deplesi adalah berkurangnya harga perolehan atau nilai sumber daya alam seperti tambang dan hutan kayu yang disebabkan oleh perubahan sumber daya alam hingga menjadi persediaan.
Terdapat tiga faktor yang berpengaruh terhadap perhitungan deplesi aset tetap, yaitu :
Harga perolehan aset tetap
Taksiran nilai sisa (harga jual) setelah sumber daya alam tersebut selesai dieksploitasi
Taksiran hasil yang secara ekonomis dapat dieksploitasi
Perhitungan Deplesi
Deplesi =   Harga perolehan – Nilai sisa
Taksiran hasil yang secara ekonomis dapat dieksploitasi

BAB III. Contoh Kasus dan Penyelesaian
PT. XYZ Merupakan Produsen Bahan Kimia yang terletak di Jakarta. Pada awal April 2012, Perusahaan ini membeli sebuah mesin untuk memproduksi bahan kimia. Mesin tersebut dibeli dari Jepang dengan Harga Faktur sebesar Rp. 300.000.000,-, Beban Pengiriman Rp.50.000.000,-, Bea Cukai Rp. 60.000.000,- dan biaya pemasangan sebesar Rp. 10.000.000,-. Mesin tersebut diperkirakan dapat beroperasi secara ekonomis selama 12 Tahun atau 30.000 jam kerja dan diperkirakan dapat menghasilkan bahan kimia sebanyak 30.000 ton. Pada akhir Tahun ke -12 mesin tersebut diperkirakan dapat dijual dengan harga Rp. 60.000.000,-.
Carilah Harga Perolehan , penyusutan berdasarkan metode garis lurus, Jam Jasa, Hasil Produksi, Beban Menurun beserta jurnalnya.
Jawab :
Harga Perolehan Mesin :
Harga Faktur : Rp. 300.000.000,-
Beban Pengiriman : Rp.   50.000.000,-
Bea Cukai : Rp.   60.000.000,-
Biaya Pemasangan : Rp.   10.000.000,-
Harga Perolehan : Rp. 420.000.000,-

Jurnal
Mesin Rp. 420.000.000,-
Kas Rp. 420.000.000,-

Metode Garis Lurus
Beban Penyusutan =  420.000.000  -  60.000.000
     12 Tahun
=  Rp. 30.000.000,- / Tahun

Penyusutan pada tahun 2012 hanya terhitung 9 bulan, jadi beban penyusutannya adalah :
= 9 / 12 x Rp. 30.000.000
= Rp. 22.500.000,-

Jurnal
Beban Penyusutan Mesin Rp.   22.500.000,-
Akm. Penyusutan Mesin Rp.   22.500.000,-
2013-2023
Beban Penyusutan Mesin Rp.   30.000.000,-
Akm. Penyusutan Mesin Rp.   30.000.000,-
2024
Beban Penyusutan Mesin Rp.     7.500.000,-
Akm. Penyusutan Mesin Rp.     7.500.000,-

Metode Jam Jasa
Beban Penyusutan =  420.000.000  -  60.000.000
30.000 jam kerja
=  Rp. 12.000 / jam kerja

Penyusutan pada tahun 2012 hanya terhitung 1.875 jam kerja, jadi beban penyusutannya adalah :
=  Rp. 12.000 x 1.875 jam
=  Rp. 22.500.000,-

Jurnal
Beban Penyusutan Mesin Rp.   22.500.000,-
Akm. Penyusutan Mesin Rp.   22.500.000,-
2013-2023
Beban Penyusutan Mesin Rp.   30.000.000,- (12.000 x 2.500Jam)
Akm. Penyusutan Mesin Rp.   30.000.000,-
2024
Beban Penyusutan Mesin Rp.     7.500.000,- (12.000 x 625Jam)
Akm. Penyusutan Mesin Rp.     7.500.000,-
Metode Hasil Produksi
Beban Penyusutan =  420.000.000  -  60.000.000
   30.000 Ton
=  Rp. 12.000 / Ton

Pada tahun 2012 mesin tersebut hanya dapat menghasilkan 1.750 ton, jadi beban penyusutannya adalah :
=  Rp. 12.000 x 1.750 ton
=  Rp. 21.000.000,-

Jurnal
Beban Penyusutan Mesin Rp.   21.000.000,-
Akm. Penyusutan Mesin Rp.   21.000.000,-

Metode Beban Menurun (Jumlah Angka Tahun)
Tahun
Bobot
Bagian Pengurangan
Perhitungan Penyusutan
Beban Penyusutan
1
12
12/78
12/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
55.384.615
2
11
11/78
11/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
50.769.231
3
10
10/78
10/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
46.153.846
4
9
9/78
9/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
41.538.461
5
8
8/78
8/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
36.923.077
6
7
7/78
7/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
32.307.692
7
6
6/78
6/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
27.692.308
8
5
5/78
5/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
23.076.923
9
4
4/78
4/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
18.461.539
10
3
3/78
3/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
13.846.154
11
2
2/78
2/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
9.230.769
12
1
1/78
1/78 x ( 420.000.000-60.000.000)
4.615.385
AkumulasiPenyusutan
360.000.000

Jurnal
Beban penyusutan mesin Rp.   55.384.615,-
Akm. Penyusutan Mesin Rp.   55.384.615,-

Rudianto. 2012. Pengantar Akuntansi Konsep & Teknik Penyusunan Laporan Keuangan. Jakarta : Erlangga

Ingin Jadi Agen FBI? Ini Dia Syaratnya

Menjadi Agen Biro Investigasi Federal Amerika Serikat (FBI), adalah dambaan banyak orang. Nah, untuk meningkatkan kompetensi agennya, FBI menambahkan persyaratan baru dalam perekrutan calon agen. Salah satu tes yang harus dijalani para pelamar adalah tes kebugaran.

Direktur FBI James Comey mengatakan tes tersebut dibutuhkan karena nyawa agen dan rakyat Amerika bergantung pada bugar tidaknya seorang agen. Tentu saja selain tuntutan kemampuan berlari, bertarung, dan menembak.

“Saya ingin rakyat Amerika memandang sekilas pada seorang agen dan langsung berpikir memang ada yang spesial dari para agen FBI ini,” kata Comey Minggu, 31 Mei 2015.

Tes kebugaran sebenarnya sudah menjadi syarat FB pada masa 1980-an. Tes itu dihilangkan pada 1999 untuk evaluasi efisiensi. Tes kebugaran kembali mengemuka karena banyak agen FBI yang stres dan tak bisa menjaga kebugaran tubuh seusai tragedi serangan teroris 9/11 (11 September 2001).

Sebanyak 13.500 agen FBI harus menjalani kembali tes kebugaran yang berlangsung hingga Oktober mendatang. Pencetus ide tes ini adalah Direktur FBI pertama, J. Edgar Hoover, yang terobsesi akan berat badan.

Untuk mengetes kebugaran para agen, ada sejumlah gerakan yang harus dilakukan. Syarat tersebut bervariasi antara perempuan dan laki-laki juga tergantung jenis kelamin dan usia.

Tertarik mencobanya? Berikut rangkaian tes kebugaran untuk Anda yang ingin melamar jadi agen spesial FBI.

Laki-laki, usia 20-29 tahun, harus bisa melakukan:

– 38 sit–up per menit

– 29 push–up tanpa jeda

– Lari jarak 300 meter dalam 59 detik

– Lari jarak 1,5 mil atau 2,4 kilometer dalam waktu 12 menit 29 detik

Perempuan, usia 20-29 tahun, harus bisa melakukan:

– 32 sit–up per menit

– 15 push–up tanpa jeda

– Lari jarak 300 meter dalam waktu 71 detik

– Lari jarak 1,5 mil atau 2,4 kilometer dalam waktu 15 menit dan 5 detik

Laki-laki, usia 50-59 tahun, harus bisa melakukan:

– 24 sit–up per menit

– 13 push–up tanpa jeda

– Lari jarak 300 meter dalam waktu 83,2 detik

– Lari jarak 1,5 mil atau 2,4 kilometer dalam waktu 15 menit dan 14 detik

Perempuan, usia 50-59 tahun, harus bisa melakukan:

– 14 sit–up per menit

– 5 push–up tanpa jeda

– Lari jarak 300 meter dalam waktu 113,2 detik

– Lari jarak 1,5 mil atau 2,4 kilometer dalam waktu 19 menit dan 10 detik

Ada yang berminat?

Honda BR-V Sang Predator Baru

Setelah belum lama dan cukup sukses dengan meluncurkan HR-V, Honda merilis generasi baru Crossover Vehicle dengan nama BR-V. Indonesia merupakan negara beruntung, karena melihat mobil ini pertama kalinya di dunia.

Segmen mobil Sport Utility Vehicle (SUV) saat ini sedang naik daun, apalagi melihat perkembangan automotif di Tanah Air masih mempunyai ceruk pasar yang menjanjikan. Hal ini yang dilirik Honda untuk terjun menantang pasar.

"Tidak lama lagi Anda akan menjadi orang yang pertama di dunia melihat New Generation Crossover Vehicle 7 penumpang. Dalam waktu dekat akan diperkenalkan.

Pengenalan gambar konsep mobil baru ini berlangsung disela-sela acara buka puasa bersama dengan para awak media. New crossover ini akan ditempatkan di bawah Honda HR-V dan di atas Honda Mobilio. 

Seperti kemunculan HR-V tahun lalu, HPM mengenalkan gambar konsep sebelum ajang pameran automotif terbesar di Indonesia. Mungkin ini berlaku juga dengan BR-V.

Untuk harga resmi B-RV belum diumumkan oleh pihak HPM.

Tablet Nokia N1 Hadir Di Indonesia

Setelah hadir di India untuk melakukan pengujian,tabletNokia N1 diinformasikan telah mendapat sertifikasi akan muncul di Indonesia. Menurut salah satu sumber, tablet produksi Foxconn itu telah lulus uji sertifikasi.

Tablet Nokia N1 yang awalnya hadir secara eksklusif di China mulai melakukan ekspansi di wilayah Asia lainnya. Setelah resmi dipasarkan di Taiwan pada Mei 2015, kini tablet N1 akan segera dipasarkan di India dan Indonesia.

Meski hanya beredar di seputaran wilayah Asia, para peminat tablet dengan harga terjangkau ini masih bisa membelinya walaupun tak melalui channel resmi. Nokia N1 adalah satu-satunya perangkat tablet yang didukung teknologi WiFi dan ditenagai chipset Intel Atom Z3580 dengan prosesor quad-core berkecepatan 2.3GHz yang dipasangkan dengan RAM 2GB.

Menurut informasi sebelumnya, Nokia N1 berjalan di atas sistem operasi Android Lollipop 5.0. dan N1 hadir dengan bentang layar 7,9 inci yang didukung resolusi 1.536 x 2.048 piksel. Tablet Android Nokia N1 juga didukung prosesor quad-core Intel Atom Z3580 dengan kecepatan 2,3 GHz.

Tablet Android Nokia N1 juga dilengkapi kamera depan 5MP, kamera belakang 8MP, 2GB RAM, dan memori internal (non-upgrade) 32GB. N1 juga hadir dengan bodi berbahan alumunium dan dilengkapi dengan kapasitas baterai 5.300 mAh.

All New Suzuki Satria FU 2015 Motor Paling Ramah Lingkungan Di Kelasnya

Langkah strategis dilakukan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W pada pertengahan 2015 yang memberikan sentuhan baru pada New Suzuki Satria FU150. Varian baru besutan Suzuki ini telah berhasil menembus regulasi emisi Euro 3.

Euro adalah standar regulasi batas emisi gas buang kendaraan bermotor yang diterapkan di Benua Eropa dan turut diadopsi oleh beberapa negara lain di dunia. Regulasi dalam Euro mempertimbangkan aspek Nitrogen Oxide (NOx), Hydro Carbon (HC) dan Carbon Monoxide (CO) dan gas beracun lainnya agar tetap berada di bawah ambang batas tertentu. 

Indonesia sudah menerapkan regulasi bagi kendaraan bermotor harus memenuhi standar EURO 3. Tujuannya meminimalkan pencemaran lingkungan. Saat ini semua sepeda motor Suzuki telah memenuhi standar regulasi EURO 3.

Ciri khas New Suzuki Satria FU150 sebagai sepeda motor hyperunderbone berperforma tinggi tetap dipertahankan. Menggunakan mesin 150cc, 4 valve, berteknologi DOHC (Double Over Head Camshaft) dan SACS (Suzuki Advance Cooling System) serta transmisi 6 speed.

Peningkatan kualitas dilakukan dengan penggunaan muffler baru yang mampu menekan emisi gas buang dan memenuhi standar EURO 3. 

Melihat semakin tinggi dan luasnya minat konsumen Indonesia terhadap produk baru ini, makin beragam pula permintaan konsumen terhadap pilihan karakter New Satria FU150. 

PT SIS menghadirkan 7 pilihan pada New Suzuki Satria FU150 yang dikelompokan menjadi 3 varian yaitu New Suzuki Satria FU150 Special Edition, New Suzuki Satria FU150 R dan New Suzuki Satria FU150 S. 

Seluruh varian telah menembus standar emisi EURO 3, tampilan muffler cover lebih dinamis serta dilengkapi dengan fitur Safety Shutter Key demi peningkatan keamanan kendaraan dari tindak kejahatan.

    

New Suzuki Satria FU150 Special Edition hadir bagi penyuka kecepatan yang selalu ingin tampil sempurna dan menjadi pusat perhatian. Dua pilihan warna Titan Black / Rouge Red (with red color castwheel) dan Titan Black / Majestic Gold (with gold color castwheel). 

New Suzuki Satria FU150 Special Edition bisa dimiliki  oleh konsumen dengan harga Rp20.325 juta. Performa mesin 150cc DOHC yang digunakan Suzuki Satria FU150 terbukti telah berhasil menjuarai berbagai kompetisi balap tingkat Nasional. 

Sedangkan New Suzuki Satria FU150 R tampil semakin agresif dan terdapat 3 pilihan warna baru yaitu Celebration Red/Titan Black, Brilliant White/Titan Black dan Titan Black dengan banderol Rp19.820 juta. 

Kedua varian New Suzuki Satria FU150 Special Edition dan New Suzuki Satria FU150 R sudah mendapatkan tambahan fitur yaitu Tubeless Tire dan design Front & Rear Petal Disc Brake baru yang lebih dinamis guna mempertahankan performa pengereman diberbagai kondisi lintasan.

Sedangkan New Suzuki Satria FU150 S tampil dengan stylish shorter bodyparts. Mempunyai pilihan warna Brilliant White / Titan Black, Titan Black / Red dan Titan Black di banderol Rp. 18.900 juta. Semua varian baru dari Suzuki Satria FU150 dalam jangkauan harga on the road Jakarta.

Ini Dia Nih, Kelemahan dan Kelebihan All New Honda Jazz

Salah satu kelebihan dari Honda Jazz yang paling dikenal oleh masyarakat adalah tampilan desain eksteriornya yang terlihat sangat sporty, bahkan tergolong masih lebih sporty dibanding mobil-mobil hatchback sejenis lainnya. Mungkin itu sebabnya, mengapa hingga kini Honda Jazz masih banyak digemari oleh sebagian besar pecinta mobil hatchback di Indonesia khususnya para anak muda ataupun orang-orang yang berjiwa muda dan ingin tampil sporty. Tapi meskipun begitu, bukan berarti Honda Jazz tidak memiliki kekurangan sama sekali, tetap ada beberapa kekurangan yang menjadi konsekuensi dari beberapa kelebihan yang dimilikinya. Apa saja kelebihan dan kekurangan tersebut? Anda bisa lihat informasinya di bawah ini:

Kekurangan Honda Jazz :

Ground Clearance Rendah: Ground Clearance (jarak terendah dari tanah) yang rendah memang merupakan ciri khas dari mobil Hatchback. Tapi kondisi tersebut merupakan kekurangan dari mobil ini, sebab Ground clearance yang rendah membuat daya jelajahnya menjadi terbatas. Bagi Honda Jazz, melewati jalanan tidak rata seperti jalan berlubang ataupun polisi tidur tentu bukanlah hal mudah, apalagi harus menerjang banjir seperti yang sering terjadi di beberapa daerah di Indonesia. Tentu anda harus hati-hati jangan asal terobos saja kecuali jika anda ingin mobil Jazz anda bermasalah atau mogok di tengah genangan banjir. Honda Jazz belum dilengkapi dengan sensor parkir bahkan di tipe tertinggi honda jazz belum dilengkapi sensor parkir, hal ini tentunya harus menjadi perhatian serius. Material Honda Jazz terlihat seperti Plastik biasa. Velg cadangan Jazz hanya Velg kaleng memang sesuatu yang tidak signifikan tapi tentu saja detail kecil yang cukup menggangu.

Kelebihan Honda Jazz :

kelebihan dan kekurangan honda jazz1. Nilai resale baik : Kelebihan yang pertama dari Honda Jazz adalah nilai resalenya yang tergolong lebih stabil dibanding nilai resale mobil Hatchback sejenis lainnya. Hingga saat ini, pasaran harga Honda Jazz bekas masih dihargai cukup tinggi di pasaran. Fakta ini jelas menjadi pertimbangan jika anda memasukkan nilai resale ketika membeli sebuah mobil.

Perfoma Memuaskan: Kelebihan dari Honda Jazz berikutnya adalah performanya yang cukup handal. Teknologi mesin i-Vtec yang dimilikinya membuat mobil city car keluaran Honda ini sangat bertenaga tanpa membuat boros konsumsi BBMnya (meskipun juga tidak bisa dibilang sangat irit). Cocok bagi anda khususnya anak muda yang suka dengan mobil yang memiliki daya akselerasi tinggi di jalanan.

Desain Ekterior atau Model Oke: Diantara mobil-mobil hatchback sejenis yang banyak beredar di pasaran, hingga saat ini masih belum banyak yang mampu menandingi desain ekterior dari Honda Jazz. Banyak orang menganggap model Honda Jazz adalah yang paling sporty dibanding mobil sejenis lainnya saat ini.

Ruang Kabin dan Bagasi Lega: Ruang kabin dan bagasi Honda Jazz cukup luas dan lega. Kondisi tersebut salah satunya didukung oleh adanya fitur ultra set pada Honda Jazz. Dengan fitur canggih ini, kursi penumpang bisa lebih fleksibel, bisa dilipat sesuai kebutuhan.

Resep Kolak Pisang Menggugah Saleroo

Kolak Pisang sangat cocok dimakan pada saat musim hujan dan pas banget untuk sajian di bulan ramadhan. Bunda pasti sering melihat kolak pisang di jual di jalan-jalan untuk dijadikan minuman pembuka untuk bulan puasa.

Namun, sebagai alternatif, anda bisa buat sendiri di rumah, bahan-bahannya mudah dan murah kok. Kolak pisang ini bisa disajikan saat hangat maupun dingin. Berikut resepnya :

Bahan:

10 buah pisang raja / pisang kepok (kupas dan potong serong)

2 buah nangka

350 gr ubi kuning

150 ml Santan kelapa

1 liter air putih

6 sdm gula pasir

6 sdm gula merah

2 lembar daun pandan

Fanili 1/4 sendok teh

Santan siap saji

Garam secukupnya (agar rasanya gurih)

Cara Membuat:

1. Rebus air bersama dengan ubi kuning, sampai ubi lunak.
2. Masukan santan, gula pasir, gula merah, garam, fanili, dan daun pandan. Gunakan api kecil dan aduk perlahan.
3. Masukan potongan pisang, tunggu sebentar
4. Kolak pisang siap disajikan.

Sajikan hangat. Menu kolak pisang diatas pastinya sangat cocok untuk menu berbuka Bunda dan keluarga, buah pisangnya yang nikmat serta ubi kuningnya yg lunak dan santannya yg gurih pastinya akan membuat Bunda dan keluarga ketagihan dirumah. Selamat Mencoba !!!